深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工

8月13日15时50分,随着最后一车混凝土顺利浇入模板槽,由中交二公局深中通道s06标承建的万顷沙互通最后一个盖梁完成施工,也标志着深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工,项目建设又迈进一步。接下来将紧锣密鼓推进栈桥等临时设施的拆除,为今年底完成万顷沙互通全部箱梁架设奠定基础。

深中通道中山大桥及万顷沙互通建设现场。

深中通道万顷沙互通共有a、b、c三座匝道桥,总桥长约为886米,含桩基84根,桥墩20个。此次浇筑的盖梁为对称双悬臂结构,总长10.7米,宽2.3米,高2.8米,设计采用c50海工混凝土,混凝土方量为61.7方。

为确保最后一片盖梁高质量、顺利完成浇筑,项目强化现场管控,严格落实技术、安全双交底,严格把控每道工序,确保施工工艺流程标准、混凝土配合比高质量,确保各项工序衔接安全有序。

历时6个多月,项目安全、有序、高质量完成了万顷沙互通全部混凝土工程。经检测,全部混凝土工程的钢筋间距、保护层、混凝土强度均达到100%,实现了“内优外美”的交工目标。

编辑:黄青芳 责任编辑:孙宁
深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工
深中通道发布 2023-08-15 14:14

8月13日15时50分,随着最后一车混凝土顺利浇入模板槽,由中交二公局深中通道s06标承建的万顷沙互通最后一个盖梁完成施工,也标志着深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工,项目建设又迈进一步。接下来将紧锣密鼓推进栈桥等临时设施的拆除,为今年底完成万顷沙互通全部箱梁架设奠定基础。

深中通道中山大桥及万顷沙互通建设现场。

深中通道万顷沙互通共有a、b、c三座匝道桥,总桥长约为886米,含桩基84根,桥墩20个。此次浇筑的盖梁为对称双悬臂结构,总长10.7米,宽2.3米,高2.8米,设计采用c50海工混凝土,混凝土方量为61.7方。

为确保最后一片盖梁高质量、顺利完成浇筑,项目强化现场管控,严格落实技术、安全双交底,严格把控每道工序,确保施工工艺流程标准、混凝土配合比高质量,确保各项工序衔接安全有序。

历时6个多月,项目安全、有序、高质量完成了万顷沙互通全部混凝土工程。经检测,全部混凝土工程的钢筋间距、保护层、混凝土强度均达到100%,实现了“内优外美”的交工目标。

编辑:黄青芳 责任编辑:孙宁