近日,有网友在山东青岛拍摄的一幕普速列车、和谐号与复兴号三车同框并行的震撼画面引发关注热议,被网友称赞为现实版“平行时空”。
视频拍摄地位于胶济铁路和胶济客专并行区段。胶济铁路作为中国最早的铁路之一,见证了中国铁路从蒸汽机车到复兴号智能动车组,从蹒跚学步到领跑世界的全过程。
1904年,胶济铁路全线通车,全线设60个车站,运行时速30公里。
2006年9月,胶济铁路电气化改造工程完成。2008年12月,胶济客专全线开通运营。2018年12月26日,济青高铁开通运营。
两地之间从最初一条单线铁路,发展为如今胶济铁路、胶济客专、济青高铁三条铁路并行。
新中国成立前,从青岛到济南乘坐火车大约需要12个小时,20世纪80年代缩短为8小时,20世纪90年代约为6小时,而现在,最快仅需1小时23分钟。
目前,胶济铁路承担着货运任务,胶济客专和济青高铁承担着客运任务。
百年间,胶济铁路像一名沉稳睿智的老人,诉说着历史沧桑巨变,描绘着祖国繁荣富强。
在这里,中国铁路济南局集团有限公司承运的中欧班列,累计开行数量突破10000列,国际运营线路已达54条,直达26个共建“一带一路”国家。
在这里,最低票价只要1元,在山区开行40余年的7053/7054次公益性“慢火车”,从“出行公交车”“脱贫致富车”发展为如今的“网红旅游车”,见证着沿线翻天覆地的变化。
在这里,“公交化”开行的复兴号,凭借时速快、班次多的优势,让旅客中午在淄博“撸串”后,下午即可坐高铁抵达青岛品尝海鲜大餐,开启一段难忘的旅程。
从济南的泉水文化、淄博的烧烤文化,再到潍坊的风筝文化、青岛的海滨风情,三条铁路串联起了一颗颗璀璨的明珠,为地方经济发展注入活力。
三车同框的背后,是中国铁路从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。他们从不同维度见证华夏大地的更迭变迁。
初心不灭承风骨,历尽风雨始复兴。如今的胶济铁路,更像一位风华正茂的青年,守护着复兴号日行千里,见证着“八纵八横”宏伟蓝图,昂首阔步走向新的征程。
近日,有网友在山东青岛拍摄的一幕普速列车、和谐号与复兴号三车同框并行的震撼画面引发关注热议,被网友称赞为现实版“平行时空”。
视频拍摄地位于胶济铁路和胶济客专并行区段。胶济铁路作为中国最早的铁路之一,见证了中国铁路从蒸汽机车到复兴号智能动车组,从蹒跚学步到领跑世界的全过程。
1904年,胶济铁路全线通车,全线设60个车站,运行时速30公里。
2006年9月,胶济铁路电气化改造工程完成。2008年12月,胶济客专全线开通运营。2018年12月26日,济青高铁开通运营。
两地之间从最初一条单线铁路,发展为如今胶济铁路、胶济客专、济青高铁三条铁路并行。
新中国成立前,从青岛到济南乘坐火车大约需要12个小时,20世纪80年代缩短为8小时,20世纪90年代约为6小时,而现在,最快仅需1小时23分钟。
目前,胶济铁路承担着货运任务,胶济客专和济青高铁承担着客运任务。
百年间,胶济铁路像一名沉稳睿智的老人,诉说着历史沧桑巨变,描绘着祖国繁荣富强。
在这里,中国铁路济南局集团有限公司承运的中欧班列,累计开行数量突破10000列,国际运营线路已达54条,直达26个共建“一带一路”国家。
在这里,最低票价只要1元,在山区开行40余年的7053/7054次公益性“慢火车”,从“出行公交车”“脱贫致富车”发展为如今的“网红旅游车”,见证着沿线翻天覆地的变化。
在这里,“公交化”开行的复兴号,凭借时速快、班次多的优势,让旅客中午在淄博“撸串”后,下午即可坐高铁抵达青岛品尝海鲜大餐,开启一段难忘的旅程。
从济南的泉水文化、淄博的烧烤文化,再到潍坊的风筝文化、青岛的海滨风情,三条铁路串联起了一颗颗璀璨的明珠,为地方经济发展注入活力。
三车同框的背后,是中国铁路从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。他们从不同维度见证华夏大地的更迭变迁。
初心不灭承风骨,历尽风雨始复兴。如今的胶济铁路,更像一位风华正茂的青年,守护着复兴号日行千里,见证着“八纵八横”宏伟蓝图,昂首阔步走向新的征程。
-我已经到底线啦-
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